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那須へツーリング

2018/08/12から2018/08/13まで、那須へツーリングに行ってきた。国道4号をいい調子の速度で。スピードレーダーがあったので捕まることもなし(笑)。
CB400SBは、6500回転近くまで回したけど、全くストレスなく、快適。強い風が吹いていたが、重さゆえか、直進安定性ゆえか、煽られることもなく、不安に感じなかった。
写真は、お菓子の城に行った時のもの。
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初倒れ

2018/08/11、メンテナンススタンドから降ろす時、いつもは、ハンドルを左に切ってからスタンドを外すのだが、今回は直進状態のまま、しかも前輪に車止めをしたままスタンドを外してしまった。
すると、ゆっくりと右方向へ倒れ込んでいくではないか。慌てて抑えてもバイクのテールランプ付近では力が入らず、右隣にあった自転車で何とか支える始末。
右側のミラーが少し擦れただけで目立った傷はなかったのが幸い。
スタンドを外す時は、前輪ブレーキを解放して、車止めも外し、ハンドルを左に一杯に切ってから右手で降ろすように。
ハンドルが左に向いてるため、自然と左側に倒れ込み、サイドスタンドで落ち着く。まだまだメンテナンススタンドは、難しい(^-^;

CB400SB 欠点?

1「200kg」を超える重さ
173kgのNinja250とは違って取り回しは慎重になります。うっかりが、転倒につながるので力は抜けません。
2エンジンからの放熱が足元を直撃
今年の夏は、凄いと言われますが、CBからの放熱も凄いです。(笑)信号待ちは、したくありません。
3車検がある
400ccになったので当然ですが、維持費が高くなります。Ninja250はオイル交換せず3年もの間乗っていたので、今度は、車検ごとオイル交換しようと思います。
そのくらいでしょうか、あまり欠点はないですね。

CB400SB買いました^_^

2018年07月31日、ホンダCB400スーパーボルドール(SB)納車です。
これまで、息子のNinja250を我が物のように乗り回していましたが、リヤにキャリアを付けたい、また、再び4気筒のエンジンに乗ってみたい、そう思ってCBを購入しました。
今日まで、100km超えましたが、感想など。
利点)
1燃費、気温が表示される2眼メーター
デジタル部分が少ないCBですが、切替ボタンで様々な機能が現れる超優れもののメーター。見かけがアナログなのでがっかりしていましたが、中身はしっかり現代風。
2 乗用車並みの乗り心地
シート、それとサスペンションの相互作用だろうか、とてもソフトな乗り味は、間違いなく何時間でも乗っていたい気分にさせてくれる。
3すこぶる迫力満点な排気音
図太いど迫力な排気音は、私の購入意欲の中にはなかったのですが、こいつに乗ってからはこの音に魅了されています。
4急制動でも姿勢変化はほぼなしのフロントフォーク
何度か急ブレーキをかけましたが、後部座席の妻が私の方に迫って来ることはなかったです。Ninja250の時は、何度も背中に妻の体重を感じていたので、この違いは大きいです。(笑)

iPhoneX入手

2017/12/10注文からわずか2日で到着。
でも、高いですね。
使って見ての感想は、
<悪い点>重い。ワイシャツのポケットだと、破けてしまいそう。
<良い点>
①画面が綺麗。
②ホームボタンなしは力がいらない。
③Face IDは、指紋認証より使える。
マスクの時だけ、面倒だが、冬場の手袋で指紋が使えないのと同じ。
④アプリやネットがキビキビ。antutu20万超えのスコアは、伊達じゃない。
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